4.1 Рулоны бумаги диаметром (800×50) и (850×50) мм, шириной от 420 до 1680 мм размещают в вагонах с установкой на торец с минимальными зазорами по длине и ширине вагона.
В одном вагоне разрешается размещать не более трех типоразмеров рулонов бумаги.
3.1 Сформированные в транспортные пакеты тарные штучные грузы размещают в вагоне, как правило, длинной стороной по ширине вагона в два-три ряда и по высоте в один-три яруса. По длине вагона пакеты устанавливают вплотную к торцовым стенкам вагона и друг к другу.
Технологические зазоры, образующиеся при установке транспортных пакетов по ширине вагона (между транспортными пакетами, а также между пакетами и боковыми стенками вагона) должны быть примерно одинаковы и в сумме не превышать 200 мм.
Универсальный турникет предназначен для перевозок любых длинномерных конструкций. Каждая турникетная опора турникета состоит из трёх рам.
Рельсы длиной 25000 мм с болтовыми отверстия размещают на сцепы из двух платформ (рисунок 11) в следующем порядке.
Опоры размещают на сцепе их двух полувагонов и размещенной между ними одной промежуточной платформы прикрытия (рисунок 8).
Специализированные контейнеры – контейнеры, предназначенные для перевозки грузов конкретных наименований, однородных по свойствам.
Контейнеры на специализированных платформах, имеющих базу 9294 мм либо 9720 мм размещают по два контейнера 1СС или (и) 1С .
Универсальные среднетоннажные контейнеры УУК-3, УУК-3(5), УУК-5 и УУК-5(6) размещают в вагоне при условии использования всей полезной площади
Одноковшовый экскаватор и краны в зависимости от их конструкции и габаритных размеров размещают (рисунки 24 — 28) на платформе вместе с неснимаемым или с частично демонтированным рабочим оборудованием.
