2.3 Груз цилиндрической формы длиной более 14000 мм, размещение и крепление на вагонах
Груз цилиндрической формы размещаются в один ряд на сцеп из двух грузонесущих платформ или на сцеп из одной грузонесущей платформы с платформами прикрытия.
При размещении груза на сцеп из двух грузонесущих платформ используют турникетные опоры в порядке, установленном главой 1настоящих ТУ.
2.3.1 Размещение груза на сцеп с опорой на одну грузонесущую платформу (рисунок 4) осуществляются на двух поперечных подкладках 2.
Рисунок 4
1- растяжка; 2- подкладка; 3- обвязка
Допускаемые в этом случае масса и диаметр груза, а также минимальная высота подкладок в зависимости от его длины приведены в таблице 1.
Таблица 1
Длина груза, Мм | Диаметр груза не Более, мм | Масса груза не более, мм | Высота подкладок не менее, мм |
≤15000 | 3200 | 30 | 110 |
16000 | 3200 | 30 | 125 |
17000 | 3200 | 30 | 135 |
18000 | 3160 | 30 | 150 |
19000 | 3120 | 30 | 160 |
20000 | 3090 | 30 | 175 |
21000 | 3030 | 30 | 185 |
22000 | 2990 | 30 | 200 |
23000 | 2940 | 30 | 210 |
24000 | 2890 | 30 | 225 |
25000 | 2840 | 28,3 | 235 |
26000 | 2790 | 26,7 | 250 |
27000 | 2730 | 25,0 | 260 |
При наличии выступающих частей диаметр груза определяют по наиболее удаленному месту от продольной плоскости симметрии груза (рисунок 5).
Рисунок 5
Расстояние от середины грузонесущей платформы до конца груза с каждой стороны должно быть не более половины длины груза.
2.3.2 Применяемые поперечные деревянные подкладки должны быть шириной не менее 200 мм и длиной, равной ширине платформ между продольными бортами.
Каждую подкладку закрепляют к полу платформы восемью гвоздями длиной, превышающей высоту подкладки на 50 мм. Допускается дополнительное крепление подкладки с помощью продольных упоров сечением 50х100 мм, по два упора с каждой стороны подкладки, располагаемых симметрично на расстоянии 0,5 -1,0 м относительно продольной плоскости симметрии платформы. Каждый упор закрепляют к полу платформы четырьмя гвоздями длиной, превышающих высоту упора на 50 мм.
2.3.3 На каждую подкладку вплотную к грузу с обеих сторон и к продольным бортам платформ укладывают боковые упорные бруски шириной не менее 200 мм (рисунок 6).
Рисунок 6
1- подкладка; 2- упорный брусок
Каждый упорный брусок закрепляют к подкладке двумя шпильками (болтами) М14-20 или восемью гвоздями длиной, превышающей высоту брусков и подкладки на 50 мм. Такие бруски в местах контактирования с грузом должны иметь выемку, соответствующую очертанию поверхности груза.
Высота брусков в зависимости от диаметра груза приведена в таблица 2.
Таблица 2
Диаметр груза, мм | Высота брусков, мм | Диаметр груза, мм | Высота брусков, мм |
1000 – 1600 | 50 | 2001 — 2400 | 80 |
1601 – 1800 | 60 | 2401 — 2600 | 90 |
1801 – 2000 | 70 | 2601 — 3200 | 100 |
2.3.4 Груз закрепляют не менее чем тремя обвязками 3 (рисунок 4) из полосовой стали с винтовыми натяжными устройствами, сечение каждого элемента которых должно быть не менее сечения полосы в обвязке. Обвязки располагают равномерно по длине груза.
Вместо обвязки из полосовой стали, могут применяться обвязки из проволоки диаметром 6 мм. Характеристика крепления в зависимости от массы груза приведены в таблице 3.
Таблица 3
Масса груза, Т | Число Обвязок | Сечение полосовых обвязок не менее, мм | Число нитей проволоки в обвязке |
До 5 | 3 | 4х30 | 4 |
5,0 – 10,0 | 3 | 4х40 | 6 |
10,1 – 15,0 | 4 | 4х40 | 6 |
15,1 – 20,0 | 5 | 4х40 | 6 |
20,1 – 25,0 | 5 | 6х60 | 8 |
25,1 – 30,0 | 5 | 6х60 | 8 |
Расстояние от обвязки до торца груза должно быть не менее половины диаметра груза.
Кроме обвязок груз закрепляют четырьмя растяжками 1 из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити при массе груза до 10 тонн, в шесть нитей при массе груза от 10,1 до 20 тонн и в восемь нитей при массе груза от 20,1 до 30 тонн (рисунок 4).
Обвязки, а также растяжки закрепляют только за стоечные скобы, не допуская опирания их на борт, а у платформ постройки после 1971 года за внутренние увязочные устройства, расположенные вдоль продольных бортов. При этом должны выполняться требования обеспечения сохранности бортов платформ от повреждения предусмотренные в главе 1 настоящих ТУ.