По существующим нормативам РЖД доставка порожних вагонов, доставка грузов, порожних контейнеров при их просрочке стоит в штрафе в размере 9% от стоимости перевозки за каждые сутки просрочки, но не более 100%. В худшем варианте, что заработала компания — то и отдает клиенту.
Во вторник 23 июля 2019 года Государственная Дума РФ в третьем чтении приняла законопроект, в котором значительно смягчает ответственность компании ОАО «Российские железные дороги» перед клиентами за предоставляемые услуги. Поправки внесены в Устав железнодорожного транспорта РФ.
Теперь РЖД будет выплачивать за каждые сутки просрочки 6% пени от платы за перевозку, максимальный размер же не должен превышать 50%. Если штраф вырос до 50%, то уже можно вообще не торопиться с доставкой груза, не возвращать порожние вагоны — половина заработанных денег останется у компании.
Была бы у РЖД жесткая конкуренция, то не пришлось бы депутатам Государственной Думы разрабатывать для компании законопроекты, все было бы гораздо проще. Сегодня в мировом тренде ритейлерской компании дается два часа доставки товара покупателю — если она не успевает за эти два часа, то через год вылетает с рынка. Но у компании РЖД нет никакого страха перед банкротством, а иначе бы она без всяких депутатских законов делала бы своевременные и качественные услуги.
Смягчение ответственности РЖД перед клиентами отразится на частных железнодорожных тупиках — они будут меньше платить штрафов за несвоевременную выгрузку и уборку порожних вагонов.