Прием и отправка железнодорожных грузов 6 козловыми кранами, пандусы и эстакады для вагонов, аренда складской территории в центре Иркутска по договорным ценам.

Местоположение

г. Иркутск, ул. Николая Вилкова 9а (Затон)

Часы работы

8.00 -17.00

Номер телефона

+7 (908) 776 56 92

Северомуйский тоннель

Пожарно-тактические учения в Северомуйском тоннеле

Северомуйский тоннель

По сценарию пожарно-тактического учения, 31 октября в Северомуйском тоннеле по причине схода двух последних пассажирских вагонов из-за заклинивания колесной пары произошла вынужденная остановка пассажирского поезда с последующим возгоранием. Причина пожара — короткое замыкание в подвагонном электрооборудовании.

Для тушения пожара и ликвидации последствий чрезвычайного положения задействован пожарный поезд со станции Окусикан, восстановительный поезд станции Таксимо, работники всех структурных подразделений станции Северомуйск,  линейный отдел полиции и бригада скорой медицинской помощи.

Пожарные в установленное нормативом время вывели из тоннеля всех пассажиров и потушили пожар в вагоне с помощью специального оборудования. Каждый пострадавший получил квалифицированную медицинскую помощь прямо у восточного портала тоннеля. А прибывший из Таксимо восстановительный поезд поставил сошедшие вагоны на путь и возобновил движение на участке. Восстановители применили накаточное оборудование для подъема вагонов, а также скользящие «башмаки», которые позволили вывести из тоннеля вагон с заклинившей колесной парой.
Целью  учений стала отработка совместных действий всех причастных служб при ликвидации чрезвычайной ситуации, а также отработка профессиональных навыков пожарных подразделений. Как отмечает начальник штаба, заместитель главного инженера ВСЖД Александр Иванов, Северомуйский тоннель выбран для учений  не случайно: тушение пожара в стесненных условиях, когда нахождение людей в зоне огня особо опасно, заставило нас учесть и проработать многие важные факторы. Это применение всех систем вентиляции, низкая видимость и необходимость осаждения дыма распыленной водой, организация оперативной связи между местом ЧС и штабом, эвакуация пострадавших через дренажную штольню тоннеля и особенности при подъеме сошедших вагонов силами восстановительного поезда.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *