За 2019 год вагон-автомобилевоз пользовался спросом, на данных вагонах было перевезено 5,5 тысяч транспортных средств пассажиров дальнего следования.
Дальнего следования, так как короткие расстояния люди сами преодолели бы на своих автомобилях и мотоциклах.
Вагон-автомобилевоз прицепляется к составу пассажирских поездов.
Наиболее популярные маршруты: Москва – Адлер, Санкт-Петербург – Адлер и обратно, а также Москва – Хельсинки.
В основном люди едут на отдых и берут с собою железных друзей, с которыми отдых делают более ярким и насыщенным.
Отправиться в Адлер самому на собственном транспортном средстве — отдых станет менее ярким.
Надо преодолеть за рулем значительное расстояние без употребления антистрессовых напитков. По времени не намного будет быстрее, учитывая длинные пробки на автомобильных трассах, особенно в летний период в сторону курортных городов. Железнодорожный же транспорт движется строго по расписанию без форс-мажорных обстоятельств.
В советское время такой практикой передвижения не пользовались. И люди вовсе не богаче стали жить — сервис всего лишь развернулся в сторону массового спроса. Отвечает за сервис АО «ФПК» — дочерняя компания ОАО «РЖД».