Подкатегории
Технические условия размещения и крепления грузов
Размещение и крепление технических средств на гусеничном ходу
В настоящей главе устанавливаются способы размещения и крепления на платформах машин на гусеничном ходу.
Размещение и крепление универсальных и специализированных контейнеров на открытом подвижном составе
В настоящей главе предусматриваются способы размещения и крепления:
- универсальных среднетоннажных контейнеров типоразмеров УУК-3 и УУК-3(5),массой брутто 3 тонны, УУК-5 и УУК-5(6) массой брутто 5 тонн на универсальных платформах, в полувагонах и вагонах-контейнеровозах;
- крупнотоннажных контейнеров типоразмеров: 1АА и 1А массой брутто 30,48 тонн, 1СС и 1С массой брутто 24 тонн и 20,32 тонн на универсальных платформах и специализированных платформах;
- специализированных контейнеров на универсальных платформах и в полувагонах.
Размещение и крепление длинномерных грузов
В настоящей главе устанавливаются способы размещения и крепления длинномерных грузов на сцепах, состоящих из четырёхосных вагонов с опорой на один вагон, на два вагона, в том числе с применением турникетных устройств.
Длинномерный груз и турникетные устройства размещаются таким образом, чтобы их общий центр тяжести располагался в вертикальной плоскости, проходящей через продольные плоскости симметрии вагонов сцепа.
Нагрузка на вагон от суммарной массы груза и турникетного устройства, включая комплект крепления, не должна превышать трафаретную грузоподъёмность вагона.
Нагрузка на неподвижную раму турникета от суммарной массы груза и подвижных элементов турникетного устройства, включая комплект крепления, не должна превышать грузоподъёмности турникета.
Перевозка опасных грузов на железной дороге
Перевозка опасных грузов в крытых вагонах и контейнерах
Специальные условия перевозки опасных грузов
(кроме грузов классов 1 и 7 и подкласса 6.2)
Кроме общих требований, изложенных в параграфе 2.1, при перевозке опасных грузов в зависимости от свойств и характера опасности должны соблюдаться следующие специальные условия.