Колонны железобетонные размещают на сцепе из двух платформ в два ряда по ширине и до пяти ярусов по высоте погрузки.

Грузы цилиндрической формы размещаются в один ряд на сцеп из двух грузонесущих платформ или на сцеп из одной платформы с перекрытием.

2.2 Металлические листы длиной от 14200 до 18000 мм включительно, шириной не более 2700 мм и толщиной 30 мм и более.

Листы размещают на платформе с базой 9720 мм поштучно или пакетами. При этом выход груза за лобовые брусья платформы в пределах допускаемой главой 1 настоящих ТУ нормы должен быть одинаковым. На одну платформу допускается погрузка длинномерных листов только одинаковых размеров. С обеих сторон платформы устанавливают платформы прикрытия, составляя сцеп из трёх платформ.

Сваи грузят на платформу с базой 9720 мм. При этом выход концов груза за концевые балки платформы в пределах норм должен быть одинаковым.

Компания «Альфа Транс» отправила из Иркутска в Монголию железобетонные опоры лэп количеством в пять вагонов.

Вес транспортируемого груза стропальщику часто приходится самому определять. Для этого следует удельный вес груза умножить на его объем.

1. Нормы браковки находящихся в работе стальных канатов (тросов) производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки каната‚ согласно таблице №1.

22. Прежде чем приступить к строповке груза, стропальщик обязан знать его вес. Убедиться, что вес груза соответствует грузоподъемности крана. Если вес груза определить невозможно, то надо обратиться за помощью к лицу, ответственному за перемещение грузов кранами.

16. Перед началом работы стропальщик обязан получить от своего непосредственного руководителя задание и подробный инструктаж выполнения и требования безопасности.