Тарные и штучные грузы, сформированные в штабели, располагают вплотную к торцовой стене контейнера с установкой в соответствии с требованиями

Груз в крупнотоннажные контейнеры должен размещаться симметрично его продольной и поперечной плоскостям симметрии.

Рулоны бумаги диаметром (800×50) и (850×50) мм, шириной от 420 до 1680 мм размещают в вагонах с установкой на торец с минимальными зазорами.

Тарные штучные грузы размещают в вагоне длинной стороной по ширине вагона в два-три ряда и по высоте в один-три яруса.

Универсальный турникет предназначен для перевозок любых длинномерных конструкций. Каждая турникетная опора турникета состоит из трёх рам.

Рельсы длиной 25000 мм с болтовыми отверстия размещают на сцепы из двух платформ (рисунок 11) в следующем порядке.

Опоры размещают на сцепе их двух полувагонов и размещенной между ними одной промежуточной платформы прикрытия (рисунок 8).

Специализированные контейнеры – контейнеры, предназначенные для перевозки грузов конкретных наименований, однородных по свойствам.

Контейнеры на специализированных платформах, имеющих базу 9294 мм либо 9720 мм размещают по два контейнера 1СС или (и) 1С .

Универсальные среднетоннажные контейнеры УУК-3, УУК-3(5), УУК-5 и УУК-5(6) размещают в вагоне при условии использования всей полезной площади