Арбитражный суд Иркутской области 24 апреля удовлетворил требование ОАО «РЖД» к Территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом (ТУ ФАУГИ). Кругобайкальская железная дорога по постановлению арбитражного суда была признана собственностью ОАО «РЖД».
На Восточно-Сибирской железной дороге каменный уголь фиксирует стабильный рост погрузки на железнодорожные вагоны. В марте погрузка каменного угля увеличилась на 8,6% (+199 тыс. тонн), за три месяца 2013 года рост составил 3,1% (+209,5 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Увеличенные таможенные пошлины на вывоз круглого леса за пределы Российской Федерации стали причиной сокращения погрузки продукции лесопромышленных предприятий. За три месяца снижение к показателю прошлого года составило 10,8% (-243,3 тыс. тонн), по сравнению с мартом прошлого года, в марте 2013 года погрузка снизилась на 5,1% (-45 тыс. тонн).
На Восточно-Сибирской железной дороге за февраль 2013 года железнодорожный грузооборот составил 5,3 млн тонн грузов. Это на 4,9% меньше, чем за февраль 2012 года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 14,7 млрд тонно-км. Снизился на 5,5% к февралю 2012 года.
С начала текущего года погрузка на ВСЖД снизилась на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И составила 10,9 млн тонн. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 30,5 млрд тонно-км, что на 5,3% меньше, чем за январь—февраль 2012 года.
На участке Тайшет-Лена у западной горловины станции Коршуниха после трёхлетней реконструкции открыт Коршуновский тоннель, через который поезда Транссиба выезжают на БАМ. Теперь движение поездов осуществляется по двум ниткам.
Коршуновский тоннель был возведён в 1973 году, имеет длину 950,5 метров. В 2008 году был закрыт на реконструкцию с бюджетом 2,8 млрд рублей.
