Перейти к содержимому
Сервис грузоперевозок, Яндекс.Такси запускает собственный

Сервис грузоперевозок, Яндекс.Такси запускает собственный

Информационные издания «Коммерсанъ» и «РБК» сообщают, что ознакомлены с содержанием письма, которое сервис «Яндекс.Такси» разослал своим партнерам с предложением начать сервис грузоперевозок в рамках двух тарифов, с заказом грузчиков.

Первый тариф предусматривает использование легковых автомобилей с грузовым отсеком не более 1 тонны. Второй тариф задействует малотоннажные фургоны грузоподъемностью не более 3,5 тонн. Обязательным условием является автомобиль не старше 2008 года. Логику данного условия понять не сложно. Сервис «Яндекс.Такси» обеспокоен уже пошатнувшимся брендом своей компании, который могут ещё более подпортить старые грузовые автомобили.

Провоз груза приоритетный

Провоз груза приоритетный

Редакция газеты «Ведомости» сообщает, что ознакомилась с письмом от 17 апреля 2019 года. Где Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) обратился к заместителю министра транспорта Владимиру Токареву с просьбой разобраться с РЖД. РЖД намереваются ввести плату за приоритетный провоз груза на железных дорогах. В документе расписался исполнительный директор СОЖТ Алексей Дружинин.

Будущее железной дороги и грузоперевозок

Будущее железной дороги и грузоперевозок

Совсем недавно Советское государство было единственным собственником на все средства производства и транспортировки. В том числе и люди были в собственности у коммунистов. Им не разрешалось выезжать за границу и обязаны они были выполнять постановления партии. В наследство от Советского Союза нам досталась, пожалуй, самая крупная всех времен и народов монополия РЖД. Она владеет всеми железнодорожными магистралями и диктует тарифы на грузоперевозки. И разве будущее железной дороги в монополии?

История грузоперевозок до современной логистики

История грузоперевозок до современной логистики

Испокон веков людям необходима была грузоперевозка строительных материалов, собранного с полей урожая. Технология грузоперевозок и наука логистика шли вровень с развитием всей человеческой цивилизации. И можно без преувеличения сказать, история экономики есть история грузоперевозок, изобретения и создания транспортных средств.

Нормы браковки стальных канатов

Нормы браковки стальных канатов

1. Нормы браковки находящихся в работе стальных канатов (тросов) производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки каната‚ согласно таблице №1.

Стропальщик, требования безопасности в работе

Стропальщик, требования безопасности в работе

22. Прежде чем приступить к строповке груза, стропальщик обязан знать его вес. Убедиться, что вес груза соответствует грузоподъемности крана. Если вес груза определить невозможно, то надо обратиться за помощью к лицу, ответственному за перемещение грузов кранами.

Общие требования безопасности для стропальщиков

Общие требования безопасности для стропальщиков

1. Для обвязки, зацепки и перемещения грузов с помощью кранов или других подъемных механизмов распоряжением начальника цеха (отдела) или приказом по заводу могут назначаться лица не моложе 18 лет. Общие требования безопасности обязывают пройти медицинское освидетельствование, курс теоретического и практического обучения по специальной программе, аттестованные квалификационной комиссией и получившие удостоверение на право самостоятельной работы.