7.1. Разработка, утверждение ТУ и внесение в них изменений осуществляется МПС России.
7.1.1. Проект ТУ должен содержать описательную часть, схемы размещения и крепления груза, а также расчетно-пояснительной записку.
7.1.1.1. Описательная часть проекта ТУ должна содержать:
− характеристику груза (наименование, массо-габаритные параметры, упаковка);
− порядок подготовки груза к перевозке;
− сведения о подвижном составе (тип подвижного состава и требования к нему);
− порядок размещения груза на железнодорожном подвижном составе;
− описание способа крепления груза с указанием всех элементов крепления и их расположения относительно груза и вагона;
− адаптированную схему (иллюстрацию) размещения и крепления груза в вагоне, поясняющую описание.
7.1.1.2. Расчетно-пояснительная записка проекта ТУ должна содержать:
– расчеты, обосновывающие предлагаемый способ размещения и крепления груза и отдельных его частей (грузовых единиц), особенно передвижных и поворотных;
– выбор типа и количества элементов крепления (растяжки, обвязки, бруски и др.);
– выбор допускаемых усилий на элементы вагона и груза, с которыми соединяются элементы крепления.
Расчеты должны выполняться в соответствии с требованиями раздела 10 настоящей
главы.
В расчетной части должны быть приведены необходимые рисунки и расчетные схемы.
7.1.1.3.В случае использования в предлагаемом способе погрузки многооборотных или инвентарных средств крепления к комплекту документов должна прилагаться утвержденная грузоотправителем конструкторская и эксплуатационная (паспорт, инструкция по
эксплуатации) документация на них.
В комплект проекта ТУ должна входить схема размещения и крепления многооборотных или инвентарных средств крепления при их возврате в порожнем состоянии.
7.1.1.4. Проект ТУ рассматривается в МПС России. После рассмотрения проект на основании указания МПС России осуществляется в соответствии с требованиями разделом 12 настоящей главы экспериментальная проверка предусмотренного проектом способа размещения и крепления груза.
Откорректированный по результатам испытаний проект ТУ согласовывается и утверждается МПС России. В отдельных случаях ТУ могут утверждаться на определенный ограниченный период.
Утвержденные ТУ регистрируются и объявляется для пользования и хранятся в МПС России.
7.1.1.5. В случае, когда способ размещения и крепления какого либо наименования груза предусмотрен настоящими ТУ, но схема конкретного типоразмера такого груза отсутствует, грузоотправитель должен представить уполномоченному перевозчиком лицу (в случае, когда перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры – на железнодорожную станцию отправления) эскиз размещения и крепления груза по настоящим ТУ. Эскиз разрабатывается в соответствии с требованиями приложения No 3 к настоящей главе в двух экземплярах. Эскиз должен быть утвержден грузоотправителем и согласован с перевозчиком. Один экземпляр эскиза настоящих ТУ хранится у перевозчика, второй - у грузоотправителя.
Разработка и утверждение местных технические условия размещения и крепления грузов (МТУ).
МТУ разрабатываются грузоотправителем в отношении груза, способы размещения и крепления которого не предусмотрены настоящими ТУ, и утверждаются перевозчиком.
Комплект документов МТУ должен содержать описательную часть с титульным листом, схемами размещения и крепления груза, схемами размещения и крепления используемых многооборотных или инвентарных средств крепления при их возврате в порожнем состоянии и расчетно-пояснительную записку.
Требования к содержанию описательной части и расчетно-пояснительной записке МТУ аналогичны требованиям пункта 7.1 настоящей главы.
На схеме должно быть приведено упрощенное изображение подвижного состава с размещенным на нем грузом и элементами крепления. Обозначения на схемах должны соответствовать описанию способа размещения и крепления груза.
Утвержденный грузоотправителем проект МТ, представляется для рассмотрения уполномоченному перевозчиком лицу.
Экспериментальная проверка проводится на основании указания перевозчика в соответствии с требованиями раздела 12 настоящей главы.
Откорректированный на основании результатов экспериментальной проверки проект МТУ, утвержденный руководством предприятия-грузоотправителя, согласовывается и утверждается перевозчиком. Согласующие и утверждающие подписи проставляются на титульном листе МТУ (приложение No 4 к настоящей главе, рис. П4.1).
Утвержденные МТУ должны быть зарегистрированы в журнале регистрации МТУ (приложение No5 к настоящей главе, рисунок П5.1) с присвоением номера, который проставляется на титульном листе. Штамп регистрации МТУ (приложение No 4 к настоящей главе,
рисунок П4.2) проставляется на каждой странице МТУ, включая схемы.
МТУ доводятся перевозчиком до сведения обслуживаемых им отправителей соответствующего груза.
Копия МТУ направляется в МПС России.
МТУ могут использоваться всеми отправителями, обслуживаемыми перевозчиком, утвердившим МТУ.
Порядок внесения изменений в МТУ аналогичен порядку их разработки и утверждения. При этом необходимость проведения повторной экспериментальной проверки определяется перевозчиком, утвердившим МТУ.
Срок действия утвержденных МТУ – 7 лет. При выявлении недостатков в действующих МТУ они подлежат немедленной отмене указанием перевозчика. При отсутствии в течение этого срока замечаний по безопасности перевозок и сохранности грузов, погруженных
по указанным МТУ, срок их действия по просьбе грузоотправителя продлевается на последующие 7 лет. Продление срока действия подтверждается приказом перевозчика после дополнительного согласования уполномоченными перевозчиком лицами без проведения экспериментальной проверки.
Продолжение инструкции: