1 В настоящей главе устанавливается условия размещения и крепления на платформах и в полувагонах (далее — вагоны) груза. Груз как неупакованный так и упакованный, в ящиках деревянных, металлических различной формы с плоской опорой.
Асбестоцементные трубы перевозят в полувагонах. Количество труб в полувагоне определяется его грузоподъемностью либо вместимостью.
Конические железобетонные опоры длиной до 11,5 м включительно и железобетонные трубы перевозят в полувагонах с закрытыми торцовыми дверями.
Элеваторные элементы СОГ-1, СОГ-1ТА(далее СОГ) размещают на платформе в количестве 8 шт. четырьмя штабелями по длине в два яруса по высоте
Лестничные марши и площадки размещают в средней части платформы длинной стороной вдоль платформы двумя штабелями по длине.
Фундаментные блоки цоколя и стен подвала прямоугольного сечения размещают на платформе длинной стороной по длине платформы штабелями.
Железобетонные колонны длиной до 6,5 м включительно размещают на платформах и в полувагонах двумя – четырьмя штабелями по длине вагона
3.1 Железобетонные плиты и панели без арматурных выпусков (за исключением упомянутых в п. 3.5), перевозка которых допускается в горизонтальном положении, размещают на платформе следующим порядком:
плиты и панели длиной от 2,4 до 3,3 м включительно – четырьмя штабелями (рисунок 5);
длиной более от 3,3 до 4,4 м включительно – тремя штабелями (рисунок 6);
длиной более 4,4 до 6,5 м включительно – двумя штабелями (рисунок 7);
длиной более 6,5 м – одним штабелем (рисунки 8, 9).
На платформе грузоподъемностью 66 т и менее железобетонные шпалы размещают четырьмя одинаковыми штабелями.
